尸兄

目前，西班牙人队正在备战西甲新赛季，在已经进行的三场热身赛中，中国球员武磊都没有出现在球队阵中。両社はそれぞれの道を進んできたが、自動車を取り巻く環境は変わらず厳しいままである。1年前、年間販売800万台を目標に掲げた提携は市場に大きな期待をもたらした一方で、OSの差異や現場の矜持が統合を阻む現実も露呈した。武磊没有随队参赛的原因是有伤在身，并且没有随队前往马贝拉的训练营，近日更是有多家西班牙媒体曝出他即将重返中超的消息。在加盟西班牙人队的四个赛季中，武磊经历过跟随球队进入欧战赛场，也曾和球队一起降级又一起重返西甲。他在西甲赛场上的每一个进球、每一点进步，都是中国球员在留洋道路上的强心剂。他成为历史上首位攻破巴萨球门的中国球员，也入选过西班牙媒体评出的单轮西甲最佳阵容，但是更多时候，他都在起伏不定的状态下和褒贬不一的外界评论声中，努力走着留洋路上的每一步。

B | 2026年を迎え、競争の軸は「量」から「知能」へと移りつつあるなかで、両社に残された選択は組織の合流か、機能別の共闘か。中国球员第一次 在西甲进球的人 2019年2月3日，武磊替补登场完成了个人西甲首秀；2月17日，他首次代表西班牙人队首发出场；3月2日，武磊收获西甲处子球，那也是中国球员第一次在西甲赛场取得进球。同年5月，武磊用进球帮助西班牙人队进入欧联杯，还当选了西甲第38轮最佳球员。

2019-2020赛季，是武磊加盟西班牙人后完成的第一个完整赛季，他继续为自己能够获得更多出场机会而努力，也在尝试用更多的进球体现自己的价值。那个赛季，他曾因感染新冠肺炎而担心自己的职业生涯能否继续，他也在病愈后实现了自己在球场上的“重生”，他完成了对阵巴萨的破门，成为了达成这一成就的中国球员第一人。ブランドの誇りを保ちつつ、開発費を大胆に圧縮する新たな道は開けるのか。統合発表から破談に至る過程を振り返り、生存の壁を探る。但不幸的是，那个赛季结束后，西班牙人队惨遭降级，武磊选择留队征战西乙联赛。【画像】「えぇぇぇ！」 これが日産自動車の「平均年収」です！（4枚） ※　※　※ 　現在の状況下で、日産とホンダが再び歩調をそろえる可能性は否定できない。

C | ここでは、統合発表から破談に至る経緯を振り返りつつ、将来の方向性を考察する。2020-21赛季，降级征战的武磊反而遇到了新的困难，尽管他最终和球队一起实现了重返西甲的目标。今回は第4回（最終回）として、「全機能統合」か「機能別連携」か、2026年の時点での判断を示したい。

D | 就武磊个人而言，在西乙的一个赛季充满坎坷，他在那个赛季共代表球队出场31次，但只有8场比赛是作为首发登场，贡献了2个进球和2次助攻，但却一度长时间陷入进球荒。　日産とホンダの統合か連携かの判断を行う前に、自動車市場の現状を俯瞰する。

E | 从主力到替补，从伤病到复出后的状态下滑，武磊留洋的第三个赛季经历了不少波折和起伏。留洋的第四个赛季 却“高开低走” 经历了一个较为低迷的西乙赛季之后，人们期待武磊能够在下个赛季的西甲赛场重焕新生。販売面では世界的な電気自動車（EV）需要の停滞とハイブリッド車（HV）の注目度上昇が顕著であり、市場戦略では生産拠点の現地化が進んでいる。EV販売は欧州、米国、中国で温度差があり、2024年以降は中国を除き世界的に需要が伸び悩む一方で、HVの販売は増加している。2021-22赛季，是武磊留洋的第四个赛季，却有些高开低走的意味。

F | この傾向により、欧州の自動車メーカーはEV戦略の見直しを迫られ、欧州委員会も2035年までの内燃機関車禁止の方針を修正せざるを得なくなった。武磊在重返西甲的第一场比赛中可圈可点，赛后评分排在全队第二，那场比赛也是他加盟西班牙人后的第100场比赛，也是他的第50场西甲。　ホンダも2025年5月に発表した「2025 ビジネスアップデート」で、2030年におけるグローバルでのEV販売比率が従来目標の30%を下回る見通しとし、需要の高いHVの比重を高める方針を示した。

G | 那个赛季，武磊并没有赢得更多更稳定的出场时间，在大多数时间里，他都是在替补席上等待屈指可数的机会。

H | 米国では、トランプ政権がガソリン車を優先し、2025年9月末でEV購入補助金が終了したことで、EV需要の伸びはさらに鈍化する見込みである。

I | 最终，武磊上个赛季在各项赛事中一共出场27次，但是只有6次作为首发，其中在西甲赛场，他共有23次出场，只有4次以首发身份登场。

J | 此外，武磊在本赛季共打入2球，贡献1次助攻，其中一个进球是在国王杯中打进的，进球数是他留洋以来单赛季的最低值。　一方、中国の自動車メーカーは関税政策や生産コストの優位を活かし、東南アジアや欧州に生産拠点を広げている。例えば比亜迪（BYD）はタイ、インドネシア、マレーシア、カンボジアに工場を持ち、欧州ではハンガリーに生産拠点を設置または建設中である。此外，他还经历了自己加盟球队以来的第6次换帅。

K | 这些重要的时间节点，无法完全串联起武磊留洋道路上的每一段心路历程，他亲历了最真实也是最残酷的球场沉浮，也尝试用文字记录下自己的每一段经历和感悟。

L | リープモーターはステランティスのポーランド工場で製造し、シャオペンはオーストリアのマグナ・シュタイヤーに生産を委託するなど、欧州メーカーとの協業も進めている。武磊曾用信心、耐心和恒心要求自己的留洋生活，也曾表示自己并不惧怕球队的良性竞争，称那是他加倍努力的动力。このようにEV競争は、輸出中心の「量」の拡大から、現地生産を前提とした市場での受容を重視する「質」の勝負に変化しつつある。EV需要が伸び悩む状況で慎重になれば、中国メーカーに市場を先取りされるリスクがある。三年半的时间，武磊一直都在时刻准备着，为了能够随时接受教练给予他的机会，然后不遗余力地展现自己。在异乡摸爬滚打 他的确尽力了 很多时候，人们希望武磊在留洋道路上能够一直坚持走下去，哪怕有再多困难，也要披荆斩棘，而对于武磊来讲，不得不考虑更多现实的问题。在外人眼中，他是中国球员留洋的稀缺资源，苦也好甜也好，只要他站在欧洲主流联赛的赛场上，就是一种希望的寄托。但同时，武磊也需要考虑到稳定的比赛时间以保持自己的竞技状态，以及尽可能找到足球和家庭之间最完美的平衡点。无论这个夏天武磊最终给出怎样的答案，人们都需要对他过去四个赛季的留洋做出中肯的评价，在异乡肩负着“全村的希望”，摸爬滚打的一千多个日日夜夜，他的确尽力了。文/本报记者 王帆 统筹/杜锐